A marca japonesa registrou seu melhor desempenho em cinco anos no Brasil, impulsionada pela família V-Strom e estratégia focada em big trails
A Suzuki Motos celebra o encerramento de 2025 com números expressivos que consolidam a marca como uma das forças mais relevantes do mercado brasileiro de motocicletas premium. Representada há 33 anos pelo grupo J.Toledo, a fabricante japonesa alcançou um crescimento de 47% nos emplacamentos comparado a 2024, marcando seu melhor resultado desde 2020.
O desempenho da Suzuki ganha ainda mais destaque quando contrastado com o mercado geral de motos acima de 600 cilindradas, que registrou expansão de apenas 8% no mesmo período. A diferença representa um crescimento quase seis vezes superior ao da categoria, sinalizando uma estratégia comercial certeira e produtos alinhados às expectativas do motociclista brasileiro.
Big trails dominam as preferências
A aposta da Suzuki no segmento de big trails se mostrou acertada. A V-Strom 800DE, equipada com rodas raiadas e vocação adventure, liderou isoladamente as vendas da marca, respondendo por impressionantes 24% de todos os emplacamentos Suzuki em 2025. O modelo conquistou motociclistas que buscam versatilidade para encarar asfalto e terra com a mesma confiança.
Logo atrás veio a consagrada V-Strom 650XT, que manteve sua relevância ao representar 17% do volume comercializado. A moto, conhecida pela confiabilidade e custo-benefício, segue como porta de entrada para muitos que desejam ingressar no universo das grandes aventureiras.
As naked também tiveram papel fundamental nos resultados. A GSX-S1000, com seus 152 cv de potência e caráter esportivo, foi responsável por 16% dos emplacamentos. Já a GSX-8S, modelo de média cilindrada que chegou para disputar um mercado competitivo, conquistou 13% das vendas e se firmou como alternativa interessante para quem busca desempenho sem os custos de uma litro.
Estratégia focada em rede e portfólio
Fernanda Toledo, diretora executiva do grupo J.Toledo, atribui o desempenho robusto a uma visão de longo prazo. “Esse crescimento, bem acima do registrado no mercado geral, é resultado de uma estratégia focada no fortalecimento da nossa rede de concessionárias e na ampliação do portfólio da marca, com produtos que unem tecnologia, qualidade e confiabilidade”, destaca a executiva.
Atualmente, a Suzuki disponibiliza 12 modelos de alta cilindrada no Brasil, cobrindo desde aventureiras até esportivas, naked e touring. A diversidade permite à marca atender diferentes perfis de motociclistas, do aventureiro de fim de semana ao piloto que busca adrenalina em curvas.
“O crescimento consistente também reflete a confiança do consumidor brasileiro na Suzuki”, complementa Fernanda, ressaltando que a marca vem registrando evolução ano após ano, construindo uma base sólida de clientes fiéis.
Grupo J.Toledo acelera em múltiplas frentes
O bom momento não se restringe à Suzuki. O grupo J.Toledo/JTZ Motos como um todo registrou expansão de 40% em 2025 comparado a 2024, performance 135% superior ao crescimento geral do mercado de motocicletas, que foi de 17% no período.
O portfólio diversificado do grupo tem sido estratégico para esse desempenho. Além da Suzuki, a J.Toledo representa no país a Suzuki Haojue desde 2017, marca que oferece opções mais acessíveis, e a Zontes desde 2023, que vem ganhando espaço no segmento de média cilindrada. O grupo ainda atua com a scooter premium Kymco e os quadriciclos Hisun, cobrindo diferentes nichos do mercado.
Perspectivas para 2026
Com a base sólida construída em 2025 e um mercado de motos premium em expansão no Brasil, a Suzuki se posiciona para manter a trajetória de crescimento. A família V-Strom continua sendo aposta central, mas a marca também conta com modelos como a GSX-S1000GT (touring esportiva), Hayabusa (ícone de velocidade) e as V-Strom 1050 para consolidar presença em outros segmentos.
A rede de concessionárias fortalecida e a confiança conquistada junto ao público motociclista brasileiro são ativos que devem seguir impulsionando a marca japonesa em 2026, ano que promete novos desafios e oportunidades para o setor de duas rodas no país.
