trackdayinterlagos

Trackday de moto em interlagos

A página da Wikimoto destaca a experiência única de participar de um Trackday de moto no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, um dos circuitos mais icônicos do mundo. O artigo explica que o Trackday é uma oportunidade para motociclistas, independentemente do nível de habilidade, testarem suas motos em um ambiente controlado e seguro, aprimorando técnicas de pilotagem. São mencionadas empresas renomadas que organizam esses eventos, como Track Day Experience, Motorsport Brazil e Moto Track, oferecendo infraestrutura completa, suporte técnico e coaching personalizado. Além disso, a matéria fornece orientações sobre preparação adequada, incluindo inspeção da moto, uso de equipamentos de segurança e treinamento específico, visando garantir uma experiência segura e enriquecedora para os participantes

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Guia do Capacete de Moto

Guia do Capacete Ideal para Entusiastas de Motos de Baixa Cilindrada

Guia do Capacete Ideal para Entusiastas de Motos de Baixa Cilindrada Introdução às Motos de Baixa Cilindrada As motos de baixa cilindrada são uma escolha popular devido à sua eficiência de combustível, custo-benefício e facilidade de manobra. São ideais para o trânsito urbano, viagens curtas e para quem está começando no mundo das motocicletas. A crescente tendência destas motos reflete uma mudança na preferência dos consumidores para veículos mais sustentáveis e econômicos. Importância da Escolha do Capacete A segurança é primordial ao pilotar qualquer tipo de moto. Estatísticas mostram que o uso adequado do capacete pode reduzir em até 70% o risco de ferimentos graves na cabeça. Um capacete apropriado pode ser a diferença entre um acidente leve e uma tragédia. Tipos de Capacetes e Suas Vantagens Capacetes Abertos Capacetes Fechados Capacetes Modulares e Outros Tipos Como Escolher o Capacete Certo Comparação de Preços Manutenção e Cuidados com o Capacete FAQ (Perguntas Frequentes) Legislação e Normas Conclusão Escolher o capacete certo é uma decisão crucial para qualquer motociclista, especialmente para os entusiastas de motos de baixa cilindrada. Além de seguir as orientações de segurança, é importante considerar o conforto, o tipo de pilotagem e as condições climáticas. Comparação de Preços e Marcas de Capacetes no Mercado Brasileiro A seguir, apresentamos uma tabela comparativa com valores sugeridos de marcas populares de capacetes disponíveis no mercado brasileiro. Estes preços são aproximados e podem variar de acordo com o vendedor e a localização. Tipo de Capacete Marca Modelo Preço Aproximado (R$) Aberto Pro Tork New Liberty 4 R$ 60 – R$ 80 Fechado LS2 FF358 R$ 500 – R$ 600 Modular Peels F21 R$ 400 – R$ 500 Aventura AGV AX8 Dual R$ 2.000 – R$ 2.500 Urbano Helt New Race R$ 300 – R$ 400 Os preços podem variar e é recomendável pesquisar em diferentes lojas para encontrar as melhores ofertas. Recursos Adicionais e Links de Referência – Mercado Brasileiro

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Serra do Rio do Rastro Completa Destino Incerto

Explorando a Serra do Rio do Rastro de Moto

Como um entusiasta de motociclismo, sempre fico animado quando tenho a oportunidade de explorar novas rotas e cenários deslumbrantes. Recentemente, tive a chance de percorrer a famosa Serra do Rio do Rastro, em Santa Catarina, e posso dizer com toda a certeza que essa é uma experiência única e inesquecível para qualquer motociclista. Enfrentando os Desafios da Serra Começamos nossa jornada com um grupo pequeno, mas muito animado. Mal chegamos à região, nos deparamos com uma chuva torrencial que parecia não ter fim. Mesmo assim, não desistimos e decidimos esperar até a tarde para iniciar nossa descida pela serra. Quando finalmente partimos, a pista já estava seca e pronta para receber nossos veículos. Uma das características marcantes da Serra do Rio do Rastro é a sua imprevisibilidade climática. Ela pode passar de seco a úmido, de ensolarado a nublado, em questão de horas. Por isso, minha principal dica é vir preparado para enfrentar todas as condições meteorológicas possíveis. Dividindo a Descida em Etapas Eu costumo dividir a descida da Serra do Rio do Rastro em duas etapas distintas. A primeira parte é caracterizada por curvas fechadas e uma grande variação de altitude, o que exige muita atenção e cautela na pilotagem. Nesse trecho, sugiro que os motociclistas aproveitem o visual deslumbrante, com cachoeiras e paredões rochosos, ao invés de tentar altas velocidades. Já a segunda parte da descida é um pouco menos íngreme e mais sinuosa, permitindo que os pilotos possam aproveitar um pouco mais a aceleração. No entanto, é sempre importante manter a atenção redobrada, especialmente em relação à presença de caminhões na estrada. Dicas Essenciais de Pilotagem Durante a descida, é fundamental manter o olhar sempre à frente, antecipando as curvas e obstáculos. Além disso, é importante ficar atento aos sons ao redor, pois muitas vezes é possível ouvir a aproximação de caminhões antes mesmo de visualizá-los. Quanto à frenagem, eu recomendo o uso predominante do freio motor, evitando o uso excessivo do freio dianteiro. Isso ajuda a manter o equilíbrio da moto e reduz os riscos de perda de tração na roda dianteira. Lembre-se também de usar o freio traseiro para ajustes finos de velocidade durante as curvas. Explorando a Geologia Única da Região A Serra do Rio do Rastro é muito mais do que apenas uma estrada sinuosa. Ela é o resultado de um processo geológico fascinante, envolvendo a separação dos continentes e a formação de uma paisagem única. Aqui, é possível encontrar formações rochosas e fósseis que não são encontrados em nenhum outro lugar do país. Essa riqueza geológica faz com que a região seja alvo de diversos estudos científicos. Muitos pesquisadores se dedicam a entender a história da formação dessa serra imponente e sua relação com a separação entre Brasil e África. Um Destino Icônico para Motociclistas Não é à toa que a Serra do Rio do Rastro é considerada uma das estradas mais belas do mundo para motociclistas. Sua combinação de paisagens deslumbrantes, desafios de pilotagem e riqueza geológica a transformam em um destino obrigatório para qualquer entusiasta do motociclismo. Além da própria serra, a região conta com diversas outras atrações, como a cidade de Urubici, considerada um verdadeiro playground para motociclistas, com lojas especializadas, postos de gasolina e outras infraestruturas voltadas para esse público. Planejando sua Viagem Para aqueles que vêm do sudeste, existem duas principais opções de rota: a BR-101, pelo litoral, ou a BR-116. Embora a BR-101 ofereça mais opções de turismo, a BR-116 é uma estrada mais bonita, apesar de ter menos infraestrutura ao longo do caminho. Independentemente da rota escolhida, eu recomendo reservar pelo menos dois dias para explorar a Serra do Rio do Rastro e seus arredores. Essa é uma região que merece ser saboreada com calma, aproveitando todas as oportunidades de subir e descer a serra, visitar mirantes e cachoeiras, e descobrir os encantos únicos dessa parte de Santa Catarina. Faça Sua Própria Jornada Agora que você conhece um pouco mais sobre a incrível Serra do Rio do Rastro, é hora de planejar sua própria aventura motociclística por essa região. Prepare-se para enfrentar desafios, contemplar paisagens deslumbrantes e fazer parte de uma experiência inesquecível. Boa viagem! FAQ Pergunta Resposta Quanto tempo leva para percorrer a Serra do Rio do Rastro? Eu recomendo reservar pelo menos dois dias para explorar a serra e seus arredores. Essa é uma região que merece ser saboreada com calma. A estrada é iluminada à noite? Atualmente, a estrada não está iluminada à noite. No entanto, fazer a descida da serra à noite, quando a iluminação estiver disponível, é uma experiência única e emocionante. Existem outras atrações na região, além da Serra do Rio do Rastro? Sim, a região conta com diversas outras atrações, como a cidade de Urubici (considerada um playground para motociclistas), a Serra do Corvo Branco, a Cachoeira do Avencal, o Morro do Campestre, entre outros. Quais são as melhores rotas para chegar à Serra do Rio do Rastro? As principais opções são a BR-101, pelo litoral, ou a BR-116. Embora a BR-101 ofereça mais opções de turismo, a BR-116 é uma estrada mais bonita, apesar de ter menos infraestrutura ao longo do caminho. Acesse o canal Destino Incerto

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Nova Triumph Tiger 900 – análise completa!

Estreia da Nova Triumph Tiger 900 – Aventura e Análise Completa! Neste artigo, acompanharemos a estreia da nova Triumph Tiger 900, uma moto totalmente renovada em comparação aos modelos anteriores. Vamos explorar as principais novidades, diferenças de desempenho e ergonomia, além de relatar a experiência de pilotagem durante uma viagem de moto até o Sítio do Picapau Amarelo em Monteiro Lobato. Introdução A nova Tiger 900 da Triumph é uma moto completamente renovada em comparação com as versões anteriores, oferecendo diversas inovações e aprimoramentos. Neste artigo, vamos explorar as mudanças nos modelos, destacando as principais atualizações e a experiência de pilotagem durante uma viagem até o Sítio do Picapau Amarelo em Monteiro Lobato. Nomes dos modelos Novas Famílias de Modelos A nova linha da Tiger 900 apresenta duas famílias distintas: a família GT e a família Rally. Essa mudança representa uma evolução significativa em relação aos modelos anteriores, proporcionando opções mais claras e específicas para diferentes estilos de pilotagem e aventuras. Detalhes das Famílias GT e Rally Benefícios das Novas Famílias Essa segmentação mais clara das famílias de modelos oferece aos pilotos a capacidade de escolher uma Tiger 900 que atenda especificamente às suas necessidades e preferências de pilotagem, seja para viagens urbanas, estradas sinuosas ou trilhas off-road. Primeiras impressões Minha primeira experiência com a Triumph Tiger 900 foi emocionante e repleta de novidades. Desde a tecnologia eletrônica avançada até o design renovado, a moto apresenta mudanças significativas que prometem elevar a experiência do piloto a um novo nível. Durante a pilotagem, pude notar diferenças marcantes na ergonomia, desempenho e comportamento do motor, proporcionando uma sensação de modernidade e inovação. A conectividade com celular e GoPro também promete adicionar uma nova dimensão à experiência de pilotagem. Estou ansioso para compartilhar mais detalhes sobre essa emocionante jornada com a Nova Triumph Tiger 900! Diferenças entre a Tiger 800 e a Tiger 900 Comparando os Bancos Ao experimentar a Tiger 900, percebi que o banco é mais estreito, proporcionando uma pegada mais esportiva. Embora inicialmente tenha me preocupado com o conforto em viagens longas, o encaixe das pernas e o recuo do banco se mostraram bastante satisfatórios, oferecendo uma ergonomia aprimorada. Além disso, a saída de ar quente pelas laterais e os dois radiadores com angulação para refrigerar o motor representam vantagens significativas em relação ao modelo anterior. Altura e Ergonomia A altura do banco da Tiger 900 foi outro ponto de destaque, sendo mais alta e com uma espuma mais fofa em comparação com a Tiger 800. Essa combinação proporcionou uma sensação confortável e agradável durante a pilotagem. Além disso, a mudança na posição das pedaleiras e a elevação do guidão contribuíram para uma posição de pilotagem mais ergonômica, promovendo uma sensação de maior conforto e controle. Desempenho do Motor O desempenho do motor da Tiger 900 também se destacou, apresentando uma vibração mais acentuada e uma sequência de explosão dos cilindros diferenciada em comparação com a Tiger 800. Essas alterações resultaram em um comportamento mais enérgico e responsivo, proporcionando uma experiência de pilotagem revigorante e emocionante. Posição de pilotagem A posição de pilotagem na Nova Triumph Tiger 900 oferece uma série de recursos e comandos acessíveis que proporcionam conforto e praticidade durante a condução. A configuração do punho esquerdo apresenta elementos como o gatilho de flash, aquecedor de banco e farol de milha. Além disso, destaca-se a presença do piloto automático, que permite travar a velocidade desejada, oferecendo conveniência em viagens longas. A iluminação da moto e o aquecedor de manopla também estão facilmente acessíveis, proporcionando controle e segurança em diferentes condições de pilotagem. Punhos Comandos do Punho Esquerdo O punho esquerdo da Nova Triumph Tiger 900 apresenta uma variedade de comandos e funcionalidades essenciais para a experiência de pilotagem. Um gatilho para acionar o flash, aquecedor de banco, e farol de milha estão disponíveis, oferecendo conveniência e segurança durante a condução. Além disso, destaca-se a presença do piloto automático, proporcionando a capacidade de travar a velocidade desejada, garantindo um deslocamento mais confortável em viagens de longa distância. Comandos do Punho Direito O punho direito da Nova Triumph Tiger 900 oferece controles intuitivos para ajustar a iluminação da moto, incluindo a seleção de farol alto e baixo. Além disso, o aquecedor de manopla, com múltiplos estágios de aquecimento, proporciona conforto adicional ao piloto em condições climáticas variadas. A facilidade de acesso a esses comandos e funcionalidades contribui para uma experiência de pilotagem mais segura e agradável. Pedágio A Triumph Tiger 900 oferece diferentes modos de pilotagem que permitem ajustar a entrega de potência, controle de tração e ABS de acordo com as preferências e condições de pilotagem. No entanto, é importante estar ciente das restrições de alteração de modo durante a condução, como no caso do modo off-road, que só pode ser ativado quando a moto está parada e em ponto morto. Isso visa garantir a segurança e impedir alterações acidentais que possam comprometer a estabilidade e o controle durante a pilotagem. Modos de Pilotagem Piloto automático O piloto automático é uma funcionalidade destacada na Nova Triumph Tiger 900, oferecendo conveniência e conforto durante viagens longas. Com a capacidade de travar a velocidade desejada, o piloto automático permite que os pilotos desfrutem de uma condução mais relaxada, reduzindo a fadiga e proporcionando maior estabilidade em estradas extensas. Além disso, a presença do piloto automático destaca o compromisso da Triumph em oferecer recursos avançados para aprimorar a experiência do piloto em diferentes cenários de pilotagem. Pontos de pilotagem Os modos de pilotagem pré-configurados na Nova Triumph Tiger 900 oferecem diferentes características de condução, adaptando a moto para aventuras mais aventureiras, esportivas ou voltadas para o turismo. A navegação pelo painel é intuitiva, permitindo acessar as funções e configurações de forma prática e rápida. Além disso, a presença de comandos essenciais nos punhos proporciona conveniência e controle durante a pilotagem, permitindo ajustes e interações sem comprometer a atenção na estrada. Painel O painel da Nova Triumph Tiger 900 apresenta uma interface intuitiva que permite navegar por diferentes funções e configurações. Com…

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Erros de Pilotagem de Moto

9 erros comuns de quem pilota uma moto

Dicas de pilotagem para motociclistas iniciantes e experientes Quando se trata de pilotagem de motocicletas, é importante evitar cometer os mesmos erros que muitos motociclistas fazem. Se você é um motociclista experiente ou está apenas começando no mundo das duas rodas, aqui estão algumas dicas valiosas para você. Lembre-se, a segurança deve ser sempre a prioridade. 1. Use equipamentos de segurança adequados Não importa a temperatura, a distância ou o preço, nunca deixe de usar equipamentos de segurança adequados. Existem roupas de segurança disponíveis para todos os tipos de clima, desde jaquetas mais ventiladas até aquelas com forro para proteger do frio. Investir em um bom equipamento pode fazer toda a diferença em caso de acidentes. 2. Pratique e desenvolva suas habilidades de pilotagem Para se tornar um motociclista melhor, é essencial praticar e desenvolver suas habilidades. Isso inclui entender técnicas de pilotagem, como a postura correta do corpo, o controle do acelerador e as técnicas de frenagem de emergência. No canal do nosso site, você encontrará vários vídeos com dicas de pilotagem para ajudá-lo a aprimorar suas habilidades. 3. Esteja sempre atento no trânsito Não confie apenas na luz verde do semáforo ou na expectativa de que os outros motoristas irão parar. Esteja sempre atento ao trânsito ao seu redor, verificando os cruzamentos mesmo quando você tem a preferência. Além disso, use as luzes de direção para tornar seus movimentos previsíveis aos outros motoristas. 4. Torne-se visível no trânsito Como motociclista, é importante tornar-se visível para os outros motoristas. Mantenha uma trajetória previsível, evitando mudanças bruscas de direção. Mantenha o farol sempre ligado e evite ficar nos pontos cegos dos retrovisores dos outros veículos. 5. Olhe sempre à frente Ao pilotar, mantenha o olhar sempre à frente, olhando para onde você está indo, especialmente ao contornar curvas. Isso lhe dará mais tempo para reagir a imprevistos na pista. Não se concentre apenas no asfalto próximo ao pneu, mas mantenha uma visão periférica para se manter dentro dos limites da pista. 6. Contorne curvas corretamente Ao contornar curvas na estrada, mantenha-se na metade direita da pista e deixe pelo menos um metro de distância da faixa amarela. Isso evitará exposição a carros em sentido contrário e lhe dará mais opções de desvio em caso de surpresas na pista. Lembre-se de utilizar o contra-esterço para fazer curvas de forma mais eficiente. 7. Pilote dentro de sua zona de conforto Não se sinta pressionado a acelerar ou a pilotar em velocidades que não lhe deixem confortável. Cada pessoa tem seu ritmo e é importante curtir a viagem com segurança. A velocidade vem com o tempo e a prática, então não se preocupe em competir com outros motociclistas.

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