Emissão de CNH

5 MOTIVOS QUE SUA CNH NÃO FOI EMITIDA – RAZÕES DA CNH PENDENTE

Taxa de emissão de CNH e todo o processo de emissão pelo DETRAN O processo de emissão da CNH automatizado pelo Detran O processo de emissão da CNH automatizado pelo Detran Introdução O Detran automatizou o processo de emissão da CNH desde 2020, período em que as unidades Detran tiveram que permanecer fechadas em razão de um protocolo de saúde. Agora, basta o cidadão realizar os exames clínicos e práticos necessários ao processo de habilitação, que a CNH é emitida automaticamente, sem a necessidade do cidadão ter que se deslocar a uma unidade do Detran para solicitar a intervenção de um funcionário para emissão do documento de habilitação. Motivos para não emissão da CNH Embora a automação da emissão da CNH seja fantástica, é importante destacar que nem sempre ocorre de maneira perfeita. Existem diversas variáveis que podem causar a não emissão da CNH de maneira automatizada. A seguir, são apresentados os motivos mais comuns: Falta de pagamento da taxa de emissão da CNH O primeiro motivo e o mais comum é que o cidadão não tenha pago a taxa de emissão da CNH. Independente do tipo de processo – seja para primeira habilitação, renovação, mudança ou adição de categoria, emissão de nova habilitação, emissão de reabilitação ou solicitação da CNH definitiva – a CNH não é emitida se a taxa de R$ 1246 não for paga. Portanto, é importante verificar se o despachante ou Autoescola já realizou o pagamento antes de efetuar a solicitação de serviços do Detran. Pendência de nova coleta de imagens Outro motivo muito comum é a necessidade de uma nova coleta de imagens, ou seja, tirar uma nova foto e assinar novamente no equipamento próprio do Detran. Quando esse é o motivo, o cidadão precisa se deslocar a uma unidade do Detran para realizar a coleta de novas imagens. Esse serviço deve ser solicitado na unidade de registro da CNH do condutor. Divergência de dados cadastrais Sempre que há alguma mudança nos dados cadastrais, como nome, número do RG, data de nascimento, nome da mãe, entre outros, a emissão da CNH não ocorre automaticamente. Nesses casos, é necessária a intervenção de um funcionário do Detran para sincronizar o sistema e fazer a solicitação do documento de habilitação manualmente. Pendência de realização de exames Além do exame médico, em algumas ocasiões, pode ser necessário realizar outros exames durante o processo de renovação da CNH. Por exemplo, quando o condutor responde que exerce atividade remunerada, é necessário fazer o exame psicotécnico. Enquanto esse exame não for realizado, a CNH não é emitida. Caso tenha selecionado essa opção equivocadamente, será necessário ir a uma unidade do Detran para alterar essa observação e dispensar a realização do exame psicotécnico. Processo de suspensão do direito de dirigir Com a pandemia, os prazos foram suspensos, mas agora voltaram a valer. Muitos condutores estão sendo surpreendidos com a inauguração de processos de suspensão do direito de dirigir por infrações das quais nem tinham mais lembrança. Nesses casos, é importante ir a uma unidade do Detran para sanar essas pendências. Conclusão Apesar da chamada hiperautomação na emissão de documentos pelo Detran, é importante ter ciência de que ela não é perfeita e podem existir razões para o documento de habilitação não ser emitido de maneira automatizada. Portanto, é sempre importante que o cidadão acompanhe o andamento da emissão da sua CNH pelo portal do Detran. Caso haja qualquer pendência, todas são sanáveis e não são de difícil solução. É aconselhável ir a uma unidade do Detran para certificar-se do real motivo. Esperamos que este conteúdo tenha sido útil e esclarecedor. Em caso de dúvidas, deixe um comentário. Até a próxima!

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A Importância da Troca de Óleo em Motocicletas

A troca de óleo é um dos aspectos mais críticos na manutenção de uma motocicleta, desempenhando um papel fundamental na longevidade e no desempenho do motor. O óleo do motor tem várias funções essenciais: A Importância da Troca Regular: Com o tempo, o óleo do motor perde sua eficácia devido à degradação térmica e contaminação por partículas. A troca regular do óleo é crucial para manter o motor funcionando de forma eficiente e prolongar sua vida útil. Ignorar esta manutenção pode levar a problemas graves no motor, incluindo superaquecimento, perda de potência e, eventualmente, falha do motor. Tabela de Tipos de Óleo para Diferentes Cilindradas de Motos: Cilindrada da Moto Tipo de Óleo Recomendado Até 125cc Óleo mineral 10W-30 ou 10W-40 126cc – 250cc Óleo semi-sintético 10W-40 251cc – 500cc Óleo semi-sintético 10W-40 501cc – 750cc Óleo sintético 10W-40 ou 10W-50 Acima de 750cc Óleo sintético 10W-40 ou 10W-50 Observação: Esta tabela é uma diretriz geral. Consulte o manual do proprietário ou um especialista para o tipo de óleo específico recomendado para o modelo da sua moto. Conclusão: A troca de óleo é uma tarefa de manutenção simples, mas crucial para qualquer motocicleta. Ela não só mantém o motor em bom estado, como também assegura que sua moto tenha um desempenho ótimo. Fique atento às recomendações do fabricante e não negligencie essa prática essencial. Uma manutenção adequada é a chave para garantir que sua moto seja um companheiro confiável e duradouro em todas as suas viagens.

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Fachada Tecar

Grupos Suzuki Motos e Tecar inauguram concessionária em Belo Horizonte

Jundiaí, 19 de julho de 2024 – A Suzuki Motos segue com os planos de expansão em união a grandes grupos do setor automotivo e anuncia parceria com o Grupo Tecar, em Belo Horizonte (MG). A inauguração da nova loja na capital mineira é neste dia 20 de julho (sábado), a partir das 9h. A concessionária fica no km 4,5 do Anel Rodoviário, no Jardim Montanhês. “Essa parceria é mais do que uma aliança comercial, é uma colaboração estratégica que amplia nossa presença na capital mineira. Juntos, estamos ampliando nossas redes e fortalecendo nossas marcas no mercado em uma das principais capitais brasileiras. Nossa missão é oferecer aos clientes uma experiência única e nos consolidarmos como referências no setor”, destaca a diretora de Marketing da Suzuki Motos, Fernanda Toledo, lembrando que este ano já foram inauguradas duas concessionárias no litoral paulista em parceria com outro grande grupo do setor automotivo. Diretora da Tecar, Mariana Abrão também destaca a importância da parceria com o grupo Suzuki. “Essa nova loja significa muito pra mim. Estou muito alegre e orgulhosa de poder representar cinco marcas tão bem qualificadas no país, com produtos desejados, admirados e que, com certeza, vão trazer alegria para muitos motociclistas em Belo Horizonte”, diz ela. “A J. Toledo e a Suzuki fazem parte da história da Tecar e representá-los agora em Belo Horizonte é motivo de muito orgulho para nossa família. Espero orgulhar muito os funcionários e dirigentes da J. Toledo e também criar novos laços, tantos de amizade, quanto profissionais nessa parceria que a gente inicia agora.” Mariana destaca ainda que está surpresa com a repercussão da nova loja, mesmo antes da inauguração. “Ainda estamos estruturando nossas operações, mas estou surpreendida com o carinho que os clientes têm pela marca, com o quanto somos procurados e bem recebidos pelos clientes de Belo Horizonte. Todos eles muito satisfeitos e muito ansiosos em ter um contato mais próximo com os produtos. Isso me deixa cheia de excelentes expectativas. Tenho certeza de que vamos fazer muitos bons negócios aqui e esse é só o início de uma história muito bonita que estamos construindo juntos.” Com a inauguração da Tecar Suzuki, os consumidores da capital mineira e da região metropolitana de Belo Horizonte passam a contar com mais uma opção para adquirir a grande variedade do line-up das marcas Suzuki, Suzuki Haojue, Zontes, Kymco e Hisun, que vão desde motos urbanas de baixa cilindrada até opções de alto desempenho. Além disso, a parceria promete serviços pós-venda de alta qualidade, com equipe treinada e comprometida em atender às necessidades dos motociclistas locais. SOBRE O GRUPO SUZUKI Os grupos J. Toledo Suzuki Motos e JTZ Motors representa atualmente as marcas Suzuki, Haojue, Kymco, Zontes e Hisun. Com 32 anos de operação no Brasil, já produziram mais de 800 mil motocicletas. São mais de três décadas prezando pela qualidade, durabilidade e eficiências de seus produtos. A Suzuki é referência em qualidade e desempenho de suas motocicletas não só no Brasil, mas em todo o mundo. Com modelos que marcaram gerações e criaram um estilo de vida único, para diversos estilos de clientes, sempre prezando pela qualidade e durabilidade de cada produto. A Suzuki Haojue teve seu início em uma joint venture com a Suzuki, produzindo as motocicletas de baixa cilindrada da gigante japonesa, como Burgman e Intruder 125, tornou-se uma das maiores produtoras de motocicletas da China e veio ao Brasil por meio da JTZ Motors em 2017 para proporcionar motocicletas de baixa cilindrada de qualidade e custo-benefício.   Com o crescimento do segmento de scooters no Brasil, a Kymco também se juntou ao grupo em 2017. É a maior produtora de scooters e líder em vendas em Taiwan pela qualidade e excelente desempenho de seus modelos. Em 2022, a JTZ Motors anunciou oficialmente a vinda da Hisun, fabricante de quadriciclos e UTVs, e da Zontes para o Brasil, com motocicletas premium de média cilindrada. SOBRE O GRUPO TECAR Fundado em 1993 em Goiânia (GO), o Grupo Tecar conquistou um lugar sólido na indústria automotiva. Hoje, representa onze das maiores marcas do segmento automotivo, com 37 concessionárias estrategicamente posicionadas em várias capitais, como Belo Horizonte (MG), Campo Grande (MS), Palmas (TO), Belém (PA) e Salvador (BA), além do Distrito Federal. Em 30 anos de atuação, o Grupo Tecar é reconhecido pela qualidade no atendimento ao cliente, a forte atuação comercial, bom relacionamento com as montadoras e suas respectivas instituições financeiras. “Mas não somos apenas uma concessionária, somos um parceiro dedicado a proporcionar a melhor experiência automotiva. Destacamo-nos pela excelência no atendimento ao cliente, construindo relacionamentos de confiança com nossos parceiros comerciais e mantendo sólidas parcerias com montadoras e instituições financeiras”, destaca a diretora da Tecar. “Nossa abordagem é guiada por valores fundamentais: confiança, inovação e credibilidade.”

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Passo a passo para renovar a CNH de moto

Guia Completo para Obter Habilitação de Moto no Brasil

Introdução: Conduzir uma motocicleta é uma habilidade empolgante e útil, mas requer treinamento, conhecimento e a devida habilitação. No Brasil, o processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) categoria A, específica para motocicletas, envolve várias etapas. Este artigo detalha todo o processo, desde os requisitos iniciais até a obtenção da CNH. Requisitos Iniciais: Para iniciar o processo de habilitação para moto no Brasil, você deve: Saiba todos os passos para sua habilitação. 1. Cadastro Inicial e Documentação: O primeiro passo é dirigir-se ao Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN) de sua cidade com a documentação necessária para fazer o cadastro. Você precisará preencher um formulário e pagar as taxas iniciais. 2. Exame Médico e Avaliação Psicológica: Após o cadastro, você deve agendar e realizar um exame médico e uma avaliação psicológica. Estes exames são essenciais para determinar se você está fisicamente e mentalmente apto para conduzir uma motocicleta. 3. Curso Teórico-Técnico (CFC): Você deverá se matricular em um Centro de Formação de Condutores (CFC) e completar o curso teórico-técnico. O curso abrange: 4. Exame Teórico no DETRAN: Após concluir o curso teórico, você deve se submeter a um exame teórico no DETRAN. Este exame consiste em questões de múltipla escolha sobre os temas estudados no CFC. 5. Curso Prático de Direção Veicular: Uma vez aprovado no exame teórico, você deve realizar o curso prático de direção veicular em um CFC. O curso prático inclui aulas de manuseio e condução da motocicleta em diferentes situações de trânsito. 6. Exame Prático de Direção: O último passo é o exame prático de direção, realizado no DETRAN. Este exame avalia sua capacidade de conduzir a motocicleta com segurança. Ele inclui: Conclusão: Obter a habilitação para motocicleta no Brasil é um processo detalhado que exige dedicação e estudo. Seguir estas etapas cuidadosamente garantirá que você esteja bem preparado para conduzir com segurança e responsabilidade. Lembre-se de que a prática constante e o respeito às regras de trânsito são essenciais para uma pilotagem segura.

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Linha Adventure da Leatt chega pela primeira vez ao Brasil, distribuída com exclusividade pela Sportech

A catarinense Sportech é a distribuidora da sul-africana Leatt, mundialmente conhecida pelo seu DNA de Proteção, e que atua em três segmentos: Moto Off-road, Mountain Bike e Adventure Crédito: Divulgação. Marcando o início de suas atividades como distribuidora exclusiva da Leatt no Brasil, a Sportech está trazendo pela primeira vez ao País os produtos do seu lançamento mundial, a Linha Adventure, um dos três segmentos da marca sul-africana, ao lado das linhas Moto Off-Road e Mountain Bike, que também já tem novidades para o mercado nacional. “Recebemos itens para as demandas dos diferentes públicos de cada área e, certamente, a linha Adventure chamará a atenção, por conta de sua tecnologia inovadora e de alto nível”, afirma Raissa Bazzani Felippe, Diretora de Relacionamento da Sportech. Segundo Raissa, a Leatt é mundialmente conhecida pelos equipamentos de proteção, como o pioneiro protetor de pescoço (neck brace) que deu origem à marca, em 2004. E, cada vez mais, tem se destacado por novos itens oferecidos ao mercado – sejam outros protetores (peitoral e de costas, joelheiras, cotoveleiras e óculos), calçados (como botas e sapatilhas) e roupas (calças, jaquetas, bretelles), entre outros.  “São peças específicas para cada segmento, com opções para pilotos mais competitivos, amantes do off-road e de adrenalina nos fins de semana. Por isso, queremos mostrar que a Leatt é uma empresa que oferece um universo de produtos da cabeça aos pés”, reforça Loris Verona Jr., Sales and Brand Manager – Latin America. Raissa e Verona Jr. estão animados com o potencial da parceria entre a Sportech e a Leatt, ainda mais porque a nova distribuidora nasceu na Vedamotors, empresa que tem participação de 50% do Grupo Athena que, na Itália, representa a marca Leatt com exclusividade. “Esta sinergia marcará a parceria e o crescimento tanto da Leatt como da Sportech”, completa Raissa. “A Leatt está em 12 países da América Latina e, atualmente, o Brasil é o segundo mercado, atrás do Chile. Agora, ao lado da Sportech, queremos levar o Brasil à liderança regional”, reforça Verona Jr.  Conheça os destaques do segmento Adventure e, também, de Moto Off-Road e MTB, que marcam o início da parceria entre a Sportech e a Leatt:  Imagens dos produtos AQUI ADVENTURE — JAQUETA LEATT ADV MULTITOUR 7.5 Site Leatt AQUI Com proteção contra impactos, é durável e eficiente para todas as estações. Possui seis formas diferentes de uso, graças à camada externa leve e ventilada, forro térmico removível e forro impermeável HydraDri MAX removível. As camadas internas podem ser utilizadas independentemente como jaquetas leves e casuais para frio ou proteção à prova d’água. Uma jaqueta que se adapta a qualquer mudança climática. Possui amplo armazenamento com vários bolsos para itens de diversos tamanhos. A parte traseira da jaqueta abriga bolsas de hidratação de até 1,5 L, com rota para passagem da mangueira de hidratação pela jaqueta que pode ser fixada firmemente na frente. Tem garantia de 5 anos e são entregues em embalagens livres de plástico. Acompanha todos os protetores 3DF CE level 2 – tórax, costas, ombros e cotovelos. Com certificado CE para proteção contra impactos. Tamanhos: P – 5XG. ADV — CALÇA MULTITOUR 7.5 Site Leatt AQUI Calças de proteção contra impactos adaptáveis a qualquer clima. Macias e duráveis com painéis internos nos joelhos, as calças são versáteis e projetadas para serem usadas de 4 maneiras diferentes. As calças oferecem proteção térmica e à prova d’água, construção em tecido Leatt Ripstop ventilado e forros removíveis térmico e impermeável HydraDri MAX. Especialmente úteis quando o tempo fica ruim, as calças são equipadas com alças removíveis para maior conforto e um zíper traseiro para integração da jaqueta. Possuem bolsos cargo impermeáveis com abas de fácil acesso para itens maiores e bolsos na cintura com zíper para itens menores. As calças têm um ajuste preciso graças ao sistema de catraca e são usadas sobre a bota. Em seu material reforços de Superfabric em zonas de alto impacto; painéis resistentes ao calor na parte interna das duas pernas; também couro na parte interna dos joelhos para maior aderência e resistência ao desgaste, além de áreas elásticas nos joelhos, nas virilhas e na parte traseira. Material liso que não se desgasta na área que recobre as botas. Ventilação: zíperes de ventilação na frente e atrás das pernas. Acompanha todos os protetores 3DF: CE level 2 – Joelhos e CE level 1 – Quadril. Produto certificado CE classe AA. MOTO — BOTA LEATT 3.5 HYDRADRI Site Leatt AQUI As novas botas vem com uma membrana interna HydraDriEVO 20k/20k, que é respirável e à prova d’água. Tem também uma biqueira de metal em Zamak e um solado excelente padrão enduro, que garantem muita aderência ao empurrar a moto e maior conforto. A bota traz também um perfil mais baixo na parte da frente para facilitar a troca de marchas. Outro destaque fica por conta da tecnologia patenteada SlideLock, velcro unidirecional que garante ajuste perfeito no fechamento da bota. Seu uso é indicado para pilotos de Enduro e também de motos Big Trail, que buscam caminhos off-road. E como todas as botas da Leatt, acomoda pés mais largos com muito conforto. Tem certificação CE, o que garante padrão de segurança internacional.   MOTO — PROTETOR DE PESCOÇO LEATT 5.5 (NECK BRACE) Site Leatt AQUI Equipamento super confortável e extremamente durável. Atende a maioria dos formatos e tamanhos de corpo. O piloto se sente protegido nas pistas, podendo pilotar com confiança. Testado em nosso laboratório e também por pilotos, o Neck Brace comprovadamente reduz as forças e lesões na cervical, através da transferência da carga dos impactos em um acidente para longe dos ossos frágeis do pescoço. Resultados de um estudo independente, realizado pela Action Sports EMS: redução de até 89% nas lesões críticas da coluna cervical; e lesões na clavícula até 45% mais prováveis sem um colar cervical. Características: recorte projetado na clavícula para manter a borda do capacete longe dos ossos mais frágeis; plataforma de impactos foi projetada para redistribuir as forças no pescoço e fornecer liberdade de movimento; suporte CoreFlex nas costas é dobrável, com estrutura dividida para trabalhar com os movimentos naturais do corpo e projetado para …

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